该产品是由化学公司汉高 Henkel 提供的双组分聚氨酯复合基体树脂系统制备而成的,由 Benteler-SGL 复合材料公司使用高速树脂传递模塑(RTM)生产。到2017年底,总量可达到近20万。
在沃尔沃使用该产品的三款车型中,与通常用于汽车的钢螺旋板簧相比,节省了4.5公斤,从而提高了燃油效率,减少二氧化碳排放。该产品也有助于提供更平稳的驾驶体感,进一步改善的NVH(噪音,振动,粗糙度)影响。同时,也可以为汽车提供更多行李空间。
“复合板簧是我们的合作伙伴汉高与我们合作开发新工艺,我们相信可以进行大规模复合材料生产。” Benteler的业务发展经理Frank Fetscher说。








