随着国家节能环保要求的日益提高以及国家能源发展战略的迫切需要，汽车轻量化越来越成为缓解能源压力、推动绿色发展的重要途径，而商用车的轻量化则具有更加重要的意义。尽管目前商用车保有量仅占汽车总保有量的20-25%，但其油耗却占到了汽车总油耗的一半以上，而且与国外相比，中国商用车自重普遍较高，造成了油耗高、CO2 排放大、负载率低、用车企业物流成本高。数据分析表明，如果商用车整备质量减少10%，则空载油耗可降低4.8%，满载相同油耗下可多运输10%整备质量的货物。因此，中国商用车的轻量化对于降低能源消耗、降低制造业物流成本、推进绿色高质量发展具有重要意义。
2016 年8 月以来，随着强制性国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）的发布实施，商用车制造商及物流企业对商用车轻量化提出了更加迫切的需求，各大钢铁企业和商用车制造商均在开展相关的轻量化技术研究，以寻求有效的轻量化解决方案。在这个背景下召开商用车轻量化技术研讨会，共同商讨商用车轻量化经济、可行的解决方案，将有效促进商用车轻量化技术的发展，同时为钢铁企业、商用车生产商及物流企业创造更多价值。
因此，为推动中国商用车轻量化的发展，展示目前轻量化商用车车身设计及用材的技术发展现状及未来发展方向，汽车轻量化技术创新战略联盟、中信微合金化技术中心以及巴西CBMM 拟于2018 年8月16 在北京联合主办“第二届商用车轻量化技术国际研讨会”，欢迎各物流企业、整车、零部件生产企业、钢铁企业以及从事汽车轻量化技术研究的高校和科研院所的领导、专家、学者和工程技术人员参加会议。现将有关事项通知如下：
一、 会议组织
主办单位：
汽车轻量化技术创新战略联盟
中信微合金化技术中心
巴西CBMM 公司
合办单位：
中国汽车工程学会材料分会
中国汽车工业协会专用车分会
中国金属学会
支持媒体单位：
《中国汽车材料网》
《专用汽车杂志》
《中国汽车报》
《中国冶金报》
《卡车之家》
《中国卡车网》
二、 会议时间和地点
会议时间：2018 年8 月16 号，会期一天
会议地点：北京渔阳饭店三层世纪厅
（北京朝阳区新源西里中街18 号，电话：010-64669988）
三、 大会报告（本次会议提供中英文同声传译）
四、 会议顾问
陈一龙 资深汽车材料专家
付俊岩 资深金属材料专家
马鸣图 中国汽车工程研究院原副总工程师、资深汽车专家
褚东宁 东风汽车专家
Marcos Stuart 国际著名材料专家
陆匠心 宝钢汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室主任
高 怀 中国金属学会副秘书长
五、 大会组委会
主席：郭爱民、侯福深
副主席：康明、左伏桃
六、 技术委员会（按姓氏笔画排序，排名不分先后）
王登峰 教授/博士 吉林大学汽车学院
王 勇 秘书长 中国汽车工程学会材料分会
王文军 博士/高级经理 中信微合金化技术中心
韦 弦 副主任 安阳钢铁公司技术中心
伏建博 副院长 江淮汽车车身设计研究院
朱国森 教授/院长 首钢集团有限公司技术研究院
刘献栋 教授/博士 北京航空航天大学交通学院
刘仁东 所长 鞍钢技术研究院汽车板研究所
刘永刚 博士/副主任 马钢技术中心
李书瑞 博士/副院长 宝钢股份中央研究院武汉分院
李飞鹏 教授高工 东风商用车材料专家
李守华 博士/专家 河北钢铁邯钢技术中心
郑 虹 部长 中国一汽汽车股份材料与轻量化研究部
周 佳 博士/副主任 中国汽车工程研究院轻量化工程中心
岳社教 工艺总监 陕汽汽车工程研究院
杨 洁 副秘书长 汽车轻量化技术创新战略联盟
杨阿娜 所长 宝钢股份中央研究院热轧板所
武会宾 教授 北京科技大学材料科学与工程学院
赵 岩 博士/副总工 中国汽车工程研究院轻量化工程中心
涂元春 副总经理 武汉专用汽车杂志社有限公司
袁伟霞 副主任 中国金属学会
唐 荻 教授 北京科技大学材料科学与工程学院
高新路 副院长 北汽福田伽途事业部/时代事业部技术研究院
黄 健 副院长 本钢研究院
梁宗仁 教授高工 日照钢铁控股集团有限公司
路洪洲 博士/高级经理 中信微合金化技术中心
Hardy Mohrbacher 博士/顾问 CBMM 公司
Bian Jian 博士/顾问 CBMM 公司
七、 注意事项
本次会议免收会议注册费，参会代表差旅费自理，参会请填写附件的参会回执，敬请于7 月31 日前发至citic2014@126.com。
八、 会议联系方式
王文军：13641215707
师彦春：13811063235
