近日，新造车企业华人运通与威孚集团旗下威孚电驱在无锡签署战略合作框架协议，双方将紧密协作以实现轮毂电机在新能源智能汽车上的应用与量产。据悉，中心首期规划年产能7.5万台，具备完整的生产与测试能力。此前，华人运通还与轮毂电机企业Protean Electric达成战略合作，三方将紧密合作实现轮毂电机的规模量产。
Protean Electric工程副总裁Jonathan Dixon介绍，Protean拥有完整试生产线及成熟供应链的轮毂电机企业，可实现批量生产。其Pd18率先获得GB/T18488-2015认证的轮毂电机。与传统的中央电机或轮边电机相比，轮毂电机的在传动效率、续航表现、驾驶成本上具有很大优势。此外，由于轮毂电机不带机械变速箱、传动轴，在降低行驶噪音、释放车内空间、提升整车可靠性方面相较传统电机也具有优势。华人运通与Protean展开了近一年的深度合作，在华人运通的战略发布会上，首辆四轮转向轮毂电机工程车亮相。
『华人运通概念车Concept A』
据官方介绍，华人运通对汽车用轮毂电动轮进行了大量的开发与工程验证，推出了首个基于量产的四轮转向轮毂电机工程车RE05，这款工程车可实现精确和独立的四轮电机驱动和转向，提供14套不同工况/模式下的智能驱动逻辑，根据不同路况，4个车轮能独立控制扭矩输出，独立改变方向，自由度极高，大大减小转弯半径。
在国家发改委公布的《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录（2016版）》中，已将汽车用轮毂电动轮作为我国新能源汽车技术未来发展的核心之一。作为主要牵头单位，华人运通正在参与主导国内首个汽车用轮毂电动轮的行业标准制定，帮助推进轮毂电动轮这项前瞻技术的量产。
