首钢集团技术研究院第一副院长朱国森、副院长章军、股份公司副总经理李明、营销中心副总经理郗钊、京唐公司总工程师陈凌峰，一汽集团研发总院副院长金叙龙、材料与轻量化研究所所长郑虹，以及双方有关部门领导参加了揭牌仪式。
朱国森谈到，一汽是我们民族品牌的骄傲，产销总量始终位列汽车行业第一阵营，是中国汽车行业中最具实力的汽车公司之一。
在汽车用钢方面，2018年首钢生产冷轧汽车板300多万吨，稳居国内第二。在汽车用钢研发方面，拥有博士100余人，硕士200余人，拥有从产品研发到用户使用技术领域的先进研究设备，可以全方位模拟冶炼、热轧、冷轧、退火工艺研究流程，推动汽车用钢领域前沿技术和共性技术的研究，实现汽车用钢的开发和应用技术与国外发展同步、持续保持企业产品的领先、提升我国钢铁行业的技术水平和竞争力。首钢与一汽在2011年签署战略合作框架协议，2012年首钢成为一汽一级供应商。
通过近几年的合作，双方不仅建立了良好的战略合作关系，在提升双方的研发能力、实现优势互补方面，也起到了积极的促进作用。
金叙龙谈到，在过去的2018年，一汽集团取得可喜成绩。集团全年完成341.8万辆的销量，实现了2.2%的逆势上涨。
在自主品牌方面，表现亮眼的是红旗品牌，凭借着H5与H7的强势表现，突破600%的增速也让人们看到了该品牌进一步走高的希望。另一自主品牌奔腾全年销量为26.8万辆，在下行的车市中基本上保持了销量数据的稳定。
此外，在商用车领域，解放品牌仍然展现出了比较强大的体系能力，实现了7.5%的增长速度。在董事长、党委书记徐留平大刀阔斧的改革下，一汽集团的变化是有目共睹的，整体集团销量向好也为改革之路奠定了基础，而对于一汽集团来说，未来的目标是向世界一流移动出行服务公司迈进，一汽有信心继续保持稳步增长。
一汽希望在首钢的大力支持下，通过联合实验室的成立，不断提升研发实力和产品力，加速一汽发展，为振兴中国民族汽车工业出一把力。
朱国森和金叙龙分别代表首钢集团和一汽集团为联合实验室揭牌，双方共同见证了这一历史性的时刻。
联合实验室的正式揭牌，标志着双方在建立“全方位、深层次、多形式”的高效协同机制上更进一步，对推动双方在汽车用钢方面的共同发展具有重要意义。
接下来，双方将在材料数据库、新材料开发、先进成形技术应用、EVI与轻量化等方向展开深度合作。
