据了解，汽车稳定控制系统主要通过测量方向盘角度来确定转向方向。例如，根据横向加速度、车轮速度以及车辆是否稳定等特征数据来预测车辆的动向，当车辆失去部分稳定性时，该系统就可以依据实际情况对某个车轮进行制动或增大扭矩。
对于影响车辆加速、制动或转弯的驾驶场景，比如风雨、路面上的碎石或泥土，甚至是越野时的不平坦地形等，该系统能够提供必要的安全保障。苹果公司的该项专利可能会用于其泰坦项目的自动驾驶汽车上，当然也适用于半自动驾驶汽车。
具备自适应定位功能的车门，其实是一种可滑动车门设计。苹果所展示的示例中展现了全新设计的汽车样式，同样是前后左右四车门，但车门与车门中间没有中央门柱。该技术能够让自动驾驶汽车车门根据周围环境情况进行自我调整，灵活开启，避免与其他车辆碰撞，方便乘客上下车。
多年来，关于苹果自动驾驶汽车的消息不断流出，尽管苹果在该领域持续耕耘，但却始终保持着神秘色彩。在过去的几个月里，苹果还扩大了其自动驾驶测试团队的规模，同时更多的专利申请也被媒体披露。面对自动驾驶，苹果一直在默默地积攒“力量”。
