据悉，这项研究是由世界主要锂离子电池专家之一、物理学家杰夫·达恩领导的达尔豪西小组完成的。他们指出，其开发的电池适用于自动驾驶出租车和长途电动卡车。
具体而言，上述的锂离子电池使用锂镍锰钴氧化物(NMC)作为电池正极，同时使用人造石墨作为负极，而电池的电解质由锂盐和其他化合物混合而成，以此来实现超过100万英里的总里程。
值得一提的是，去年4月份，特斯拉CEO马斯克承诺，特斯拉很快就能让其电动汽车电池的使用寿命超过100万英里。这是特斯拉汽车目前电池寿命的两倍多，这因此听起来似乎有点夸大其词，不过目前看来，马斯克所说的百万英里电池或将很快成为现实。
