日本发现新合金,将克服生产超级工程塑料难题

   日期:2019-11-26     来源:塑链网    评论:0       [ 进入汽车材料社区 ] [ 汽车材料馆 ]
核心提示:重型汽车或工业机械中的耐热,耐磨和耐腐蚀塑料部件被称为超级工程塑料。它们更强大的性能来源于完全不同的制造过程。日本的一组研究人员设计了一种新方法,以改善机器的超级工程塑料的耐磨性和耐腐蚀性,从而避免制造过程中引起的环境腐蚀。
   【中国汽车材料网】重型汽车或工业机械中的耐热,耐磨和耐腐蚀塑料部件被称为超级工程塑料。它们更强大的性能来源于完全不同的制造过程。日本的一组研究人员设计了一种新方法,以改善机器的超级工程塑料的耐磨性和耐腐蚀性,从而避免制造过程中引起的环境腐蚀。
  
  论文作者东北大学材料研究所变形加工副教授Kenta Yamanaka说:“ 超级工程塑料的全球市场在最近几年已经成长,因为他们有非常高的耐高温性,良好的机械强度和优异的化学和高温环境耐溶剂性,但是在制造过程中,制造设备中的往复式螺杆通常会遭受频繁的磨损损失,因为半流体原材料通常包含大量的玻璃纤维作为增强材料。”
  
  超级工程塑料还分解成硫化气体,除了物理条件磨损外,还导致高度腐蚀的环境。制造机器中的螺钉不能长时间承受这种环境。
  
  高速钢合金克服腐蚀
  
  为了纠正这个问题,Yamanaka和研究人员研究了一种称为高速钢的钢合金,该合金目前主要用于工具。根据Yamanaka的说法,这种钢在室温和高温下均具有出色的机械性能,但易受腐蚀。
  
  因此研究人员使用了一种基于高速钢的合金,并用铜进行了处理。
  
  “ 钢的耐磨性和耐腐蚀性通常呈现此消彼长的关系,”Yamanaka说。“ 在这项研究中,我们证明了在高硬度钢中添加微量铜可显着提高合金的耐腐蚀性,从而实现耐磨性和耐腐蚀性的完美结合。”
  
  通过成像和实验研究对合金进行分析后,研究人员发现他们已经成功开发出了一种高度耐磨和耐腐蚀的钢。接下来,他们计划进一步研究该合金的性能,以用于其他领域。
 
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