出于这个原因，必须将电池放在防爆容器中以进行运输-但是，这些容器并不便宜。英国华威大学的科学家指出，一个可以容纳“特斯拉电池大小的设备”的容器的售价约为10000欧元。此外，据报道，获得该容器所需的联合国认证又要花费额外的10000欧元。
考虑到这个问题，该大学的研究人员与来自捷豹路虎的工程师合作，利用液氮进行快速冷冻，然后将锂离子电池存放两周。一旦这些电池解冻，发现冷冻过程并没有影响它们的能量或使用寿命。此外，即使用钉子穿过这些电池也不会发生火灾或爆炸。
运输过程将需要一些电力，因为电池必须一直保持在至少零下35oC的温度下。然而，其所涉及的简单塑料运输容器仅需花费约200英镑，总的来说，这使整个装置的成本大大低于传统的防爆容器。
华威大学的Thomas Grandjean博士表示：“运输损坏的和有缺陷的电池是一个昂贵且不可持续的过程，但是能够用液氮将其冷冻可以节省数千英镑，并使电动汽车制造商更具可持续性。”
