日立金属推出高能磁体 用于EV/HEV电机

放大  缩小 日期:2013-04-09     来源:盖世汽车网    作者:中国汽车材料网    评论:0      
核心提示:目前电动车及混动车中的电机钕烧结磁体中采用大量的镝及其它稀土元素,然而镝元素的储量非常少,为了避免这类稀土元素的过快消耗
 目前电动车及混动车中的电机钕烧结磁体中采用大量的镝及其它稀土元素,然而镝元素的储量非常少,为了避免这类稀土元素的过快消耗,日立金属近日开发了一种可替代的解决方案,降低对这类稀土元素的依赖。

汝铁硼磁体可用于电动机、助力转向、换挡齿轮、水泵、曲轴位置传感器等各类部件中

各部件中采用汝铁硼磁体材料

该公司的DDMagic技术降低对镝元素的使用,采用气相沉积扩散法使镝蒸汽分布于汝铁硼磁体表面。

镝元素作为电机中的磁体材料其作用是提升磁体的耐高温性。尽管其抗热性能优秀,但稀少的储量使其无法大量运用,只有中国地域内存有该元素,因此市场价格也波动巨大。

利用气相沉积法处理后镝元素在晶界处的分布图,越亮处密度越高

研究者表示,目前有一些所谓的不含镝磁铁其实使用了其它的稀土元素,例如铽(Tb),这种元素与镝元素一样仅存于中国,且含量相比镝更少,价格也更加昂贵。而给予DDMagic技术的NEOMAX磁体则减少了所有稀土元素的使用。这款高能汝铁硼磁体可应用于电动车和混合动力车的各类电机中,包括各类致动器,传感器和扬声器。

 
 
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