【中国汽车材料网】在新能源汽车领域，除了电动车汽车之外，氢燃料汽车也同样备受关注。
早在2019年法兰克福车展期间，宝马就正式发布了i Hydrogen NEXT车型，该车基于宝马X5打造而来。最大的特点为搭载了与丰田合作开发的氢燃料电池动力系统。
日前，宝马对外公布了i Hydrogen NEXT车型所搭载的氢燃料动力电池系统结构。
从中可以看出，两个700bar的储氢罐被安置在了车辆的底盘中，总共可容纳6kg（12斤）氢气。官方称，该储氢罐可在3-4分钟内充满。续航方面，该车在满氢的情况下，续航里程超过500km。
据悉，宝马i Hydrogen NEXT的氢燃料汽车，除了搭载氢燃料电池系统之外，还搭载了宝马第五代eDrive电驱动技术。当车辆超车或加速时，安装于电机上方的高功率电池会额外提供动力。因此，虽然该车氢燃料电池的最大功率为125kW，但驱动系统综合最大功率却达到了275kW。
早在2013年，宝马集团就开始与丰田汽车公司，联手共同开发氢燃料电池技术的驱动系统。自2015年夏季以来，宝马集团的研发部门就开始在BMW 5系GT氢燃料电池车队上使用与丰田联合开发的氢动力驱动系统进行测试。
据宝马官方此前公布的消息显示，宝马集团计划2022年，小批量量产搭载氢燃料电池电力驱动系统的i Hydrogen NEXT车型，并最早将于2025年开始为客户提供燃料电池汽车，不过具体上市时间还要取决于市场需求和整体市场状况。
