该项专利实际的申请日期是2019年6月11日，名为车辆动态分配系统与方法（Systems and Methods for Vehicle Dynamics Assignment），虽然没有特别提到Bronco车型，但是专利中指出了一些越野驾驶情境，而且将用于主动控制以启动或解除四轮驱动、抬高或降低底盘高度、断开防滚条让悬架连接得更好等。
该悬架系统能够监测地形、交通和天气等因素，以及用户输入情况，以优化车辆的行驶高度和悬架设置。而且专利中列出了20多种不同的模式：Daredevil（超胆侠）模式可以让车辆二轮或三轮驱动，可能是为了清除越野障碍；“Music”（音乐）模式可以让汽车随着音乐上下颠簸，即可以根据驾驶员所想要的音调或节拍计算悬架高度，从而动态地调整车辆的悬架；还有适应不同驾驶员能力的“Expert”（专家）和“Novice”（新手）模式；“Entertainment Suspension Mode”（娱乐悬架模式）表示，可以因非传统性能输入（如娱乐）触发活动部件；此外，还有Freight Transporting Suspension（货运悬架）模式以及Terrain Target（地形目标）等模式。
“音乐”等模式可以让车辆“舞动”其实是一种越野悬架模式，能够帮助车辆摆脱沙土或泥浆。而虽然福特申请了该项专利，也并不一定所有的想法都能应用到量产车型上。
