此次会谈，双方主要探讨了新一代电池技术，并分享了各自在电池研发领域的进展状态。据悉，今年3月三星研发了一款高性能的全固态电池，可使电动车续航里程达到800公里，充电循环次数超1000次。未来，三星希望能与现代汽车集团在移动出行领域展开合作。
目前，三星SDI并未向现代汽车提供动力电池，现代旗下大多数动力电池均由LG化学和SK创新提供。对于双方是否在商谈“基于动力电池的合作”的问询，三星方面谢绝置评。
实际上，三星集团在汽车领域早有布局。2015年，三星电子就成立了汽车业务部门，专注出售汽车零部件。此外，三星电子还斥资80亿美元（约合人民币567亿元）收购了哈曼电子以强化汽车业务。现代汽车方面近年来则是在加强电动车领域研发，公司计划到2025年推出44款环保车型，其中23款为纯电动车。
