东丽提升电动汽车用PP电容膜容量

放大  缩小 日期:2020-05-25     来源:中塑在线    作者:中国汽车材料网    评论:0      
核心提示:【汽车塑料】东丽公司将于2022年在茨城县的筑村工厂将汽车电容器用的Torayfan拉伸聚丙烯(OPP)薄膜的产能提高60%。其目的是抓住电动汽车(EV)市场的发展机遇。  与双轴定向PET(BOPET)等塑料薄膜相比,Torayfan
        【汽车塑料】东丽公司将于2022年在茨城县的筑村工厂将汽车电容器用的Torayfan拉伸聚丙烯(OPP)薄膜的产能提高60%。其目的是抓住电动汽车(EV)市场的发展机遇。


 
  与双轴定向PET(BOPET)等塑料薄膜相比,Torayfan是一种较轻的塑料薄膜。它是一种坚韧的材料,具有优异的机械和电气性能。其应用范围广泛,从工业领域到薄膜电容器和包装领域都有不同的应用。
  
  薄膜电容器是Torayfan的主要应用,一般用于消费类电子产品的电路、IT设备和电动汽车电机功率控制单元的逆变电路中。
  
  由于薄膜电容器是电动汽车功率控制单元(PCU)中相对较大的部件,汽车制造商呼吁使用较薄的电容薄膜来实现PCU的轻量化和小型化,在提高驱动性能和效率的同时,提升内部空间和设计灵活性。然而,问题是较薄的薄膜通常会降低电压电阻。Torayfan以其独特的技术在保持薄度和耐电压性方面占据了汽车电容器薄膜市场的主导地位。
  
  “近年来,随着环保意识的增强,世界各地的汽车排放法规都在收紧。对于使用内燃机的车辆来说,要想通过监管要求,已经变得困难重重,”Toray说。正是在这种背景下,电动汽车的需求将以每年20%的速度增长。欧洲和中国是推动增长的地区,因为他们正在出台更严格的环保法规。东丽筑村工厂的产能增加将满足汽车电容器需求的增长。
 
 
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