【汽车材料网】7月27日，国网电动汽车服务有限公司（以下简称“国网电动”）与北京汽车集团有限公司（以下简称“北汽集团”）在北京签署深化战略合作框架协议。根据协议，双方将在电池能源包、换电站建设运营、车电包与车辆销售等领域深化合作，推动产品、技术、商业模式等方面的创新发展。两家公司共同宣布，将持续在换电领域展开深度合作，并率先试点车电分离，力争在2021年6月底前，合作建设100座换电站，服务全国不少于1万辆新能源汽车。
国家电网有限公司总经理、党组副书记辛保安，国家能源局电力司司长黄学农，工信部装备一司副司长陈克龙，国网电动董事长全生明，北汽集团董事长徐和谊出席了本次活动并致辞。各级领导对协议双方深化战略合作给予肯定，认为这一创新合作将有效促进充换电基础设施建设与运营，进而推动我国新能源汽车产业发展。据介绍，截至今年6月底，国家电网智慧车联网平台已累计接入充电桩65.85万个，年内将完成100万个充电桩接入。另外，国家电网今年计划新增的7.8万个充电桩全部完成了立项。
今年以来，充换电基础设施建设迎来重大发展机遇。7月23日，工信部明确提出，要继续大力推进新能源汽车充换电基础设施建设，并鼓励企业探索车电分离模式，加快充换电设施互联互通。国家能源局近日也宣布，积极支持充换电商业模式创新，鼓励开展V2G等新技术应用，加快解决充电难、充电安全等热点问题。
据了解，国网电动与北汽集团未来将联合开展车电服务包与车辆销售业务合作，并通过充电桩互联互通和运营合作、社区有序充电桩业务合作，以及包括即插即充、大功率充电和自动充电在内的新技术合作，联合打造“车桩电生态营销模式”。
具体来看，国网电动与北汽集团将推出电池能源包，共同推进“车电分离”模式。此举可降低电动汽车用户初始购车成本，最大降幅高达35％，达到同级别燃油车水平，预计可拉动新能源汽车消费10亿元；通过1:1.12的电池配比，实现充电、换电、储能“三站合一”，满足新能源汽车能源补给需求，参与电网辅助服务，赋能换电站调节峰谷增值服务；同时，还计划共同推动将电动汽车生产基地、出租车和网约车集中充电站、社区用户充电桩等负荷纳入绿电交易，实现新能源汽车从生产到运营全用“新能源电”，合作建设运营换电网、站，服务1万余辆出租车、网约车等。除此之外，双方还将研究基于换电车型车电分离商业模式下的电池购租、运营、梯次利用、回收等环节，制定电池全生命周期管理运营方案。
在签约仪式上，国网电动与北汽集团合作的首座换电站——“济南1号”正式启动投运。据介绍，这座换电站采用先进的云端电池管理技术，可实现远程升级与智慧充电，既能满足新能源汽车能源补给需求，又可参与电网互动与调峰响应；日换电能力可达300次以上，换电时间比燃油车更快捷。
