红旗汽车的新材料技术应用主要集中体现在整车轻量化技术上。为了更好的实现整车轻量化效果，达到在动力性、经济性等多个方面都有优秀的产品表现，因此在材料甄选上，红旗汽车在车型多个系统部分或关键零部件运用了新材料技术。
比如行李箱盖，红旗采用UP-GF（玻璃纤维增强聚酯树脂）材料进行复材化设计，可实现轻量化25%-30%；螺旋弹簧，首次采用玄武岩纤维原丝，实现降重49%；车身加强板，红旗自主首创技术，运用HP-RTM（高压树脂传递模塑成型)工艺，可实现降重50%。同时，此次H9的发动机装饰罩也引用了铝合金材料，完成汽车外覆盖件用高性能国产铝板开发，降重比例达50.87%，代替原铝制发罩，降重比例13.56%。
同时，在车内空气质量方面，红旗也十分重视，比如负氧离子真皮座椅、环保阻尼胶片灯带，此外，红旗还在国内首次推出了车内空气质量智能管理系统，该系统可侦测并对比车内外空气质量，智能自动开启车载净化器。同时，该系统还可为用户提供车内CO2污染浓度等级显示，提醒用户及时通风。内置的效纳米滤芯可有效去除车内污染物，搭载的气味养生技术和健康管理技术则能够为用户提供中药保健，健康座舱环境，同时可实现车内生态等级调控。
