巴斯夫Ultrasim®工具现在能为弹性体提供模拟服务

放大  缩小 日期:2020-10-12     来源:PT塑料网    评论:0       [ 进入汽车材料社区 ] [ 汽车材料馆 ]
核心提示:【汽车塑料】巴斯夫扩展了旗下 Ultrasim 模拟工具的应用范围。现在,这一CAE工具可以计算基于弹性体的部件概念,特别是针对巴斯夫 Elastollan 热塑性聚氨酯(TPU)。模拟流程涵盖了从初始加工到最终产品力学性能的整
 【汽车塑料】巴斯夫扩展了旗下 Ultrasim® 模拟工具的应用范围。现在,这一CAE工具可以计算基于弹性体的部件概念,特别是针对巴斯夫 Elastollan® 热塑性聚氨酯(TPU)。模拟流程涵盖了从初始加工到最终产品力学性能的整个工序链。Ultrasim® 模拟工具的特殊功能包括选择性模拟部件初始负载和循环负载。

循环负载下的应力软化(即Mullins效应)是弹性体的一个常见性能特征。为了获得可靠的模拟结果,必须考虑材料的这种行为。而Ultrasim® 能精确描述循环负载过程中的应力软化。

精准预测材料行为

部件模拟通常从初始加工开始。此时,结合材料复杂的黏弹性行为,Ultrasim®模拟工具可以准确预测材料在注射成型过程中的翘曲变形。Ultrasim® 现可用于模拟多种 Elastollan® 牌号,其他牌号也将逐渐加入。

使用Ultrasim®缩短研发周期

巴斯夫特性材料部材料建模团队负责人Achim Besser表示:“Ultrasim® 模拟工具可以为我们的客户提供快速、可靠的信息,并向其解释巴斯夫材料在计划部件中的各项行为,包括在生产过程中以及在使用寿命的后期阶段。客户使用 Ultrasim®,而并非构建原型或进行测试,能显著缩短部件开发时间。目前,该工具适用于巴斯夫 Elastollan® 热塑性聚氨酯(TPU)。”巴斯夫是全球首家在热塑性聚氨酯( TPU) 领域提供此类广泛模拟服务的材料生产商。

Elastollan® 热塑性聚氨酯(TPU)广泛应用于各种汽车零部件,如电气连接件上的应变消除套管、车轴上的弹簧隔振器、可折叠波纹管和减振器的端部止动块。在内饰方面,车门把手和排档头也可以采用热塑性聚氨酯(TPU) 生产。除此以外,Elastollan® 还经常用于消费品行业,如滑雪靴、鞋底和电缆护套等。 

 
 
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