据悉，新合资公司计划于2021年在中国成立，比亚迪和日野集团各出资50%，共同开发纯电动商用车及电动车零部件，并致力于满足客户(主要是亚洲市场)需求的理想产品。该公司将在2025年前，推出日野品牌的纯电动商用车。
未来新合资公司的董事长将从日野中选出，首席执行官将从比亚迪中选出。此外，关于公司员工数量、每个公司的员工比例等事宜，仍在考虑之中。
企业简介：
比亚迪于1995年起步于电池事业，掌握电池、IGBT、电机、电控等电动车的核心技术，现已成为能够提供包括乘用车、商用车、叉车等新能源车以及动力电池在内的新能源整体解决方案的企业。
在商用车领域，比亚迪拥有纯电动客车、纯电动卡车等电动化产品，自2011年全球首批商业运营的纯电动客车K9在深圳投入运营以来，运营足迹超过50多个国家和地区、300个城市，销量超过5万台，纯电动大客车（10米以上）累计销量居全球第一。
在商用车领域，比亚迪拥有纯电动客车、纯电动卡车等电动化产品，自2011年全球首批商业运营的纯电动客车K9在深圳投入运营以来，运营足迹超过50多个国家和地区、300个城市，销量超过5万台，纯电动大客车（10米以上）累计销量居全球第一。
日野成立于1942年，致力于提供优质的卡车和客车产品，与客户和社会共同发展成长。1991年，日野推出了首台重型城市交通客车，这也是世界上第一辆混合动力商用车。近30年来，公司不断推动电动汽车技术创新，先后推出了轻型电动客车和中型插电式混合动力客车。日野的重型卡车配备了最新的第6代混合动力系统，兼顾了柴油卡车的便利性，同时将燃油效率提高了约15%（相比较于普通柴油卡车，数据来源于日野内部研究）。
