三菱化学推出可替代金属的最坚硬注塑级聚合物

放大  缩小 日期:2021-02-01     来源:中塑在线    评论:0       [ 进入汽车材料社区 ] [ 汽车材料馆 ]
核心提示:【汽车材料网】三菱化学先进材料(MCAM)已扩大其KyronMAX结构热塑性材料生产线,针对医疗、石油和天然气、航空航天、汽车和娱乐市场推出了新的树脂配方。该公司称,KyronMAX聚合物融合了MCAM的短碳纤维技术,可生产
 【汽车材料网】三菱化学先进材料(MCAM)已扩大其KyronMAX结构热塑性材料生产线,针对医疗、石油和天然气、航空航天、汽车和娱乐市场推出了新的树脂配方。该公司称,KyronMAX聚合物融合了MCAM的短碳纤维技术,可生产出用于金属替代应用中最坚硬的注塑级聚合物。

MCAM技术总监Dave Wilkinson表示:“虽然一开始我们专注于研究高温工程热塑性塑料系列,但现在我们已经将通用聚合物也纳入了研究范围,包括聚丙烯、尼龙和聚碳酸酯。我们希望能给客户提供广泛的产品组合,而不是让他们只在一两个解决方案中做选择。”

KyronMAX被称为世界上最坚硬的注塑级聚合物,可用于替代结构部件中的钢材。MCAM研制的具有60000psi(414Mpa)抗拉强度的材料打破了行业壁垒。

“我们在不断提高技术门槛,使我们的客户在想用聚合物取代金属时,能有更多选择,”Wilkinson解释说,“此外,我们的材料设计十分人性化,非常方便注塑使用。”

Wilkinson指出,金属替代,尤其是在汽车零部件中,已经成为原始设备制造商轻量化和可持续发展计划的一部分。“我们已经研究了使用KyronMAX聚合物来代替金属所节省的成本。当材料的重量减轻时,其二氧化碳排放量也会相应减少,因为驱动汽车需要的燃料也减少了。”

此外,KyronMAX技术还能在保持金属的强度和机械性能的前提下,实现非常复杂的部件的注塑工艺。

MCAM的北美研发技术中心将原来的四个工厂合并为一个10万平方英尺的新厂房。在这个空间内,公司以垂直整合的方式开发尖端材料。“我们把未加工的碳纤维放在一个流水线上,在同一空间内完成所有工作,包括切割、复合、成型和加工。”Wilkinson说。

 
新能源
 
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