根据国际汽联公布的参数表，这款全新的纯电动GT赛车将搭载87kWh的电池组，具备700kW的快速充电能力，使它们在中途进站期间能在几分钟内充电60%，这一规则将对快充技术的发展和应用起到推动作用。重量方面，赛车的最小重量将控制在1490到1530kg之间，大于目前GT3赛车的限制，有助于减少昂贵的轻量化材料在赛车上的滥用，以防止赛事成本的过度增加。
动力方面，制造商可以自由选择动力总成设计，包括两个或四个电动机，并允许使用两轮和四轮驱动配置。电驱动系统的最大功率将达到430kW，赛车的0-100km/h加速时间将达到2.4s。此外，这款赛车还将具有动态汽车控制功能，可根据速度、加速度、牵引力和转向角自动调节每个车轮的扭矩，从而确保赛车具有更高的操控性能。
赛车场一直是汽车领域尖端技术的试验场，也是推动汽车新技术民用化的引擎。此前，在纯电动赛车领域，FE电动方程式曾是最热门的赛事，一度聚集了奔驰、宝马、奥迪、保时捷、捷豹、日产等制造商。但由于FE赛车观赏性差、技术开发空间小等问题，奥迪和宝马先后宣布将退出这一赛事。而引入全新的纯电动GT赛车，既符合国际汽联在赛车运动中使用清洁能源的目标，也迎合了汽车行业电动化的发展趋势。
