Fibremod™系列短玻纤增强PP优异的刚性和冲击性能的平衡
Fibremod™系列短玻纤增强PP产品系列适用于耐静态载荷的结构件，玻纤含量从20%到50%多种规格可供客户选择。刚性可以高达12,000MPa, 拉伸强度130MPa。与其他PP材料相比，Fibremod™系列短玻纤增强PP具有更优异的刚性和冲击的平衡。
Fibremod™ GB307HPC保证进气歧管的长期耐热稳定
在汽车引擎舱部位的零件，往往需要接受长期耐高温的挑战。Fibremod™ GB307HPC 是专门针对汽车进气歧管应用（1.6升及以下排量，自然吸气发动机）开发的35%短玻纤增强的聚丙烯改性材料，满足-40°C到120°C的工作温度，耐热瞬时峰值可以达到140°C。此外，用Fibremod™ GB307HPC生产的进气歧管还具有稳定的机械性能，不受空气水分影响等超越尼龙的特性，注塑零件之前无需除湿烘干。在确保进气歧管安全工作的同时，还具备降低系统成本等优势。
Fibremod™ GB477HPC和Fibremod™ GD301FEC替代工程塑料，降低前端框架的系统成本
同样位于引擎舱的前端框架是一个高度集成化的零件。根据汽车具体造型，零件布置，安全设计，装配工艺等要求，前端框架需要集成散热器框架，大灯，水箱横梁等零件。要求前端框架的材料具有强大的机械性能和耐热要求。
Fibremod™ GB477HPC(40% SGF)和Fibremod™ GD301FEC(30% SGF)是针对前端框架零件的专用牌号，可以替代尼龙，降低前端框架的重量和零件成本。
Fibremod™ GE277AIC和Fibremod™ GD310UC结合物理微发泡工艺，减轻仪表板骨架重量
不仅在发动机舱，在内饰领域的仪表板系统，Fibremod™产品具备优异的表现。在注塑过程中结合物理微发泡加工工艺，有效的减低了制件的翘曲变形，并且缩短了加工周期，更重要的是减轻零件的重量约6%-8%。
Fibremod™ GE277AIC(20% SGF) 和 Fibremod™ GD310UC(30% SGF)是两款高流动PP短玻纤材料, 更适合大尺寸，结构复杂零件的注塑加工，与物理微发泡工艺完美结合，可以满足不同仪表板骨架的设计要求。
