该项目以报废电池原料为主导，建设年产3万吨锂电池用多元前驱体、1万吨高性能四氧化三钴、年产2.5万吨高纯镍钴锰原料、3000吨磷酸锂原料等。
格林美计划该项目在2021年6月开工建设，预计2022年6月前完成3万吨锂电池用多元前驱体项目建设，2023年12月完成所有项目建设。
上述项目建成后，格林美泰兴园区将形成年产三元前驱体3万吨、年产四氧化三钴2万吨、年产钴酸锂5000吨、年产钴片2000吨以及年产2.5万吨高纯镍钴锰原料、年产3000吨磷酸锂原料。
同日，格林美还发布公告称，6月6日，子公司格林美（无锡）去年与无锡空港经开区投资建设的新能源高值化循环利用项目举行开工仪式，项目年回收处理10万套动力电池与年回收处理10万辆新能源汽车。
格林美（无锡）已于2020年被纳入工信部发布的符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的27家企业名单中，是江苏省唯一入选新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件的企业。
格林美表示，项目将快速推进无锡建成年回收处理10万套动力电池与年回收处理10万辆新能源汽车基地，并依托在泰兴的化学基地，有效构建长三角地区“动力电池回收—新能源汽车回收—动力电池梯级利用—汽车零部件梯级利用—新能源材料再制造”的新能源全生命周期低碳产业模式，夯实全球“电池回收—前驱体材料再造—材料再造”的循环产业链。
随着新能源汽车保有量持续增长和动力电池出货量提升，动力电池报废潮加速来临，废旧电池大规模回收利用刻不容缓。
行业预计，2019-2025年动力电池回收合计市场空间有望超过600亿元,，2019- 2025年均复合增速有望达到50%。
作为资源循环领域头部企业，截至目前，格林美已经建立了废电池回收利用的核心技术体系与标准体系，废物回收利用专利1100余项，其中电池回收利用专利320余件，20多项核心专利在欧美、日韩等十多个国家得以授权。主导、参与国家、行业和团体标准30余项。
到2025年，格林美计划将实现三元前驱体产销规模超40万吨/年，并谋划在印尼、欧洲建设前驱体生产基地；四氧化三钴产能超3.5万吨/年；动力电池回收超25万/年的新能源材料业务发布目标。
