据本特勒公司称，该方案可用于量产，比市场上现有的解决方案轻量化水平更高，同时还具有更好的安全和材料特性。本特勒公司希望将其在金属加工和材料能力方面的专业知识与对产品系统的理解相结合。据本特勒公司的专家称，这种不需要B柱的轻量化车门系统符合所有的碰撞要求，旨在方便进入车辆，并有助于扩大内部空间。
德国本特勒公司以其技术知识和适当的生产工艺相结合而闻名。本特勒公司的电气化和车身结构领域的概念解决方案包括与博世联合开发的滚动底盘，在平台战略的帮助下捆绑了开发流程。
新的车门概念，带有集成的B柱和先进的金属材料与混合材料
（来源：本特勒）
目前的概念和结构开发的目的是将B柱的功能整合到车门结构中，同时满足所有碰撞和静态要求。据公司的开发专家称，在汽车电气化和自动化的过程中，汽车制造商正越来越多地处理修改的内部结构。
据本特勒公司称，基于铝结构的铝硅镁合金门概念在所有负载情况下都有非常好的性能，达到甚至超过了Alive参考车型的要求。本特勒汽车公司从2012年到2016年参与了这个由欧盟资助的同名项目，目的是为未来的电动汽车开发基于先进金属和混合材料的轻量化车辆结构的关键技术，这也是这个同名参考车辆的来源。
据本特勒公司轻量化技术研发团队负责人托勒称，轻量化车门解决方案所使用的铝材料为环保的车辆回收做出了积极贡献。"通过这种方式，我们已经确保在结构件的生产过程中，车门可以在汽车产品生命周期结束时被回收为同等产品"。托勒补充说，只需在整个车辆层面上增加很少的重量就能实现这一结果，与其他的量产解决方案相比，这是一个巨大的成功。
据本特勒公司称，汽车制造商将受益于预先开发的碰撞结构，由于新的B柱结构与车门融为一体，在车辆内部创造了更多的空间。此外，该方案可以被转移到量产中，只需对生产线做出很少的调整。
来源：轻量化技术网
