【汽车材料网】在凌云股份华北区域涿州工厂生产车间内，一条奔驰铝合金电池下壳体总成生产线贯穿厂房东西，生产线上的机械手不断挥舞，有序的为电池壳体进行焊接、搬运。
“9月初，我们通过了奔驰客户产能审核，具备了为客户批量供货的能力，生产线按照规划进度进入量产阶段。”奔驰电池壳单元班长宗会自豪的说。
该项目电池壳产品2018年底发包，是奔驰首款电动车电池壳产品，生命周期长、市场价值高，在新能源汽车零部件市场具有示范和带动作用。凌云市场人员和技术人员协同合作，向客户充分展示凌云对电池壳产品的精准理解和自身综合实力，最终凭借技术、区位、资金等优势赢得客户的信赖并获得产品定点。
“大总成产品涉及的生产投入更高、工艺更为复杂，适合具有雄厚实力的企业生产配套，是凌云在新能源汽车市场的发展方向，将为公司贡献可观的市场价值，我们有能力为客户提供专业化产品和服务，”凌云华北区域大客户总监查文平如是说。
作为老牌汽车零部件企业，凌云股份下好“先手棋”，较早在新能源汽车电池壳市场开展布局，千方百计了解优质客户发包信息，从单一产品入手，逐渐发展到大总成模块供货。近几年，公司大力实施“聚焦优质客户、开发优势产品”的市场营销策略，不断调整客户结构和产品结构，目前已获保时捷、宝马、奔驰、PSA、长城汽车、宁德时代等主流客户电池壳产品的配套权，并陆续实现量产。
2021年上半年，受益于汽车零部件板块收入贡献，凌云股份实现营收78.87亿元，同比提高43.63%。
在碳达峰碳中和目标下，新能源汽车走上发展的快速通道，汽车行业加速向电动化、智能化转型。凌云已制定了符合实际、路线清晰、目标明确的高质量发展规划，‘十四五’期间，公司将抓住新能源汽车快速发展机遇，发挥在新能源电池壳方面的领先优势，整合各地区新能源电池壳的配套资源，将新能源电池产品做成全球领先。
