降低氢燃料电池成本 中国科大团队发明"高温固体胶"

【汽车材料网】中国科学技术大学近日表示，该校梁海伟教授课题组与北京航空航天大学水江澜教授等合作，发明了"高温固体胶"。该项研究对降低氢燃料电池成本，推动其大规模产业化具有重要意义。
 

       氢燃料电池是一种高效、清洁、无碳的发电装置，其工作原理是氢气和空气中的氧气分别在电池的阳极和阴极发生氢氧化和氧还原两个电化学反应，将化学能转变成电能。然而，氢燃料电池阴极需使用大量铂基催化剂催化氧还原反应。铂是一种贵金属，这使得氢燃料电池的造价非常昂贵。发展高活性催化剂、减少铂使用量，是氢燃料电池大规模商业化的关键所在。
 

        梁海伟教授联合团队通过高温"硫固体胶"的合成方法，利用硫原子与铂原子之间强烈的相互作用，如固体胶般将铂基合金纳米颗粒在高温下"粘"在碳载体上，有效防止了纳米颗粒在高温下尺寸变大，成功制备了46种铂基合金燃料电池催化剂。基于构建的庞大催化剂"家族"，他们研究发现铂基合金催化活性与其表面应力存在强关联性。基于该发现，他们预测若能通过减小铂合金催化剂的晶格参数增大压缩应变，有望将催化性能进一步推向峰值。
 

       研究人员从合成的46种催化剂"家族"中筛选出数种高活性催化剂，使得氢燃料电池性能达到目前世界先进水平。与商业铂碳催化剂相比，他们所合成的铂镍合金催化剂的活性高5倍以上。当铂的使用量只有商业铂碳催化剂的1/10时，他们所合成的铂钴合金催化剂表现出与商业铂碳催化剂相当的燃料电池性能。