巴斯夫与安通林合作，使汽车全景车顶的塑料框架减重60%

 【汽车材料网】全景车顶的趋势在汽车工业中不断增加。客户在购买新车时，将全景车顶列为最重要的额外配置。这一趋势与减轻所有汽车部件的重量以尽量减少二氧化碳排放的需要并存。巴斯夫和安通林（Grupo Antolin）正在为其内部应用开发新的工程塑料部件，以应对这些挑战。新开发的全景车顶被集成到汽车的天花板装饰件（即顶棚）中，该顶棚由非常轻的聚氨酯Elastoflex® E 3943/134制成。顶棚上的实际天窗开口是由一个结构支架支撑的。一般支架由沉重的钢制成的。现在，Ultradur® High Speed采用了一种金属替代方案。除了高度的尺寸稳定性，这种工程塑料还具有出色的机械性能。

合作关系是成功的关键

通过密切合作，两家公司已经成功地验证了聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）Ultradur® High Speed在开放式全景顶棚的塑料框架中的应用。与其他传统的解决方案相比，这些部件的新颖和新设计使其重量减少了60%。这种特殊的材料使大型部件的注射具有独特的性能，如出色的尺寸稳定性、短周期的低翘曲性、高硬度、耐高温和出色的流动性。

来自安通林的Enrique Fernandez解释说：“新设计的塑料零件的主要优势之一是工艺的改变。我们将框架固定在顶棚上。在生产过程中，全景天窗加固框架被固定在内饰件上，同时该部件在模具中形成。这导致取消了额外的工艺步骤。此外，它还改善了装配过程中的公差，最终零件的质量也在提高。此外，新工艺不涉及任何溶剂的使用，也不产生有害气体。”

Ultradur® High Speed的全球供应

“新的流变学改性Ultradur® High Speed具有出色的流动性，这对于获得大而薄的内饰件至关重要。此外，考虑到其前所未有的加工优势，我们能够减轻重量，而不会在高温下失去刚度和尺寸稳定性。”巴斯夫高性能材料部门的大客户经理Dirk Salzmann说。

在与一位德国客户进行预先开发后，第一个试点项目在一辆最畅销的汽车上启动并取得了出色的效果。在全球范围内，巴斯夫已经为几家原始设备制造商确定了采用该解决方案的更多机会。