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Expancel微球由包裹气体的聚合物外壳组成。加热时，气体膨胀，使微球可用作轻质填料和发泡剂，从而使最终产品更轻，并获得不同的表面效果。这种微球还可减少原材料需求和减轻重量，从而降低成本和对环境的影响。
车底涂层和接缝密封剂对于降低噪音和保护车底免受环境影响至关重要。在储存、泵送和喷涂过程中，可能会产生高达350 bar的压力。而当前的热塑性微球填料在会上述过程中失效，因此会增加密度，并使得表面光洁度变差。
该全新Expancel HP92微球具有出色的稳定性，即使在DINP（邻苯二甲酸二异壬酯）中，加压后恢复到其原始形状的速度也比传统微球快4倍以上。
诺力昂工程聚合物副总裁Sylvia Winkel Pettersson表示：“当用于车身底部涂料和密封剂时，Expancel HP92微球使汽车客户能够在表面上使用高压应用工艺，与旧等级的热塑性微球相比，加压后其原始形状的体积恢复率提高了四倍。我们的技术旨在将与玻璃微球等级相关的耐压性与热塑性微球填料的轻质特性相结合，并进行优化，形成一种精制解决方案。”
Expancel HP92微球目前在瑞典斯托克维克（Stockvik, Sweden）生产，预计2023年初在美国威斯康星州格林贝（GreenBay,Wisconsin）生产，并将通过诺力昂分销网络在全球范围内销售。
