可以预估，未来留给小米，集度等新品牌的机会窗口也将逐步变小。
话不多说，我们直接来看数据，一句话总结，国内新势力2022年6月销量均远超预期。
具体来说，小鹏汽车6月总交付15,295台，同比增长133%。其中,小鹏P7交付8,045台,小鹏P5交付5,598台,小鹏G3系列交付1,652台。今年1-6月小鹏汽车累计交付68,983台,拿下新势力半年度销冠,这一数字也是去年同期累计交付量的2.2倍。据相关信息。已登上工信部公告目录的小鹏G9将在8月启动预订，9月正式上市，后续小鹏产品阵营将继续扩充。
哪吒汽车2022年打了翻身仗，6月交付量13157台，同比增长156%。2022年1-6月累计交付量达63131台，同比增长199%。进入2022年以来，哪吒汽车交付量稳居交付排行榜前三，哪吒U车系和哪吒V车系均交付同比增长150%以上。哪吒汽车基于山海平台打造的首款车型哪吒S也开启了耀世版的预售，据了解，哪吒S其他全部版本的配置和价格将在7月公布。
理想汽车6月共计交付13,024辆理想ONE，同比增长68.9%。第二季度累计交付28,687辆，同比增长63.2%。自交付以来，理想ONE ( 参数 | 询价 | 图片 ) 累计交付量已达184,491辆。理想汽车的实际表现，说明长三角地区汽车产业复工复产的速度大大超过了行业预期。同时，最近理想也发布了第二款车理想L9，后续表现值得期待。
蔚来6月交付新车12,961台，同比增长60.3%，创月度交付量新高。2022年1-6月，蔚来交付新车50,827台，同比增长21.1%。蔚来车辆累计已交付217,897台。
值得一提的是蔚来汽车在经历了测试车坠楼以及海外做空机构沽空后，蔚来当月交付过万的表现，作为月度交付量的最好成绩，也让投资者们稍作安心。按照蔚来的最新披露，其位于NeoPark的第二工厂（F2）至今年三季度量产ET5，之后月产能会在3、4个月内爬坡至每月一万辆。
零跑汽车在6月的排名下滑一位，但依然完成了11259辆的交付量，同样创造了历史新高；而其上半年51994辆的交付量，也让零跑汽车超过了蔚来。
除上述五家造车新势力外，吉利汽车旗下高端智能电动品牌极氪001 6月交付4302辆、广汽旗下埃安6月销量24109辆，以及小康股份(601127)旗下赛力斯的7658辆，均创下或接近各自单月交付高点。
从最新乘用车联合会发布的数据来看，6月20-26日，乘用车市场零售48.7万辆，同比增长33%，环比上周增长17%，较上月同期增长28%；乘用车市场批发56.1万辆，同比增长50%，环比上周增长30%，较上月同期增长12%。
可以看到，随着国家购置税政策的强势推出、疫情管控进一步放开，对车市复苏有一定的促进作用，终端人气和成交均有提升。近期随着主力生产地区的疫情影响逐渐缓解，供应链逐渐修复，4、5月因疫情迟滞的产能和市场需求在6月开始释放。部分企业和地方的经济指标仍需强力保障，稳增长政策的效果要充分体现，因此生产和厂商销量都会持续拉升，实现上半年良好收关。
