【汽车材料网】 近日，河钢集团唐钢公司开发试制120吨超细晶钢，后续将发往客户，经冲压、旋压、冲孔及焊接等工序后，用于制造商用汽车车轮轮辋，其高强度将更好满足汽车轻量化需求。
超细晶钢
超细晶钢在有限合金成分含量下充分利用晶粒细化作用来提高强度，产品抗拉强度、屈服强度、延伸、晶粒度级别等指标优良，能够加工更加轻量化的高性能车轮，对于汽车的轻量化和节能降碳降耗具有重要意义，备受高端汽车厂商青睐，拥有广阔的市场前景。
在推进绿色低碳循环经济发展的大背景下，唐钢充分发挥技术和产线装备优势，持续推进“两个结构”优化，以高端产品为客户提供轻量化解决方案。
超细晶钢由于对晶粒尺寸要求较高，对热轧工艺过程控制要求极为严格，目前国内极少企业具备该钢种生产能力。为保证超细晶钢顺利试制满足市场需求，营销、技术、生产、质量等多部门协同配合。
营销人员识别客户需求，根据客户提出的晶粒度级别要求，技术部门通过实验研讨，设计制定了合理的合金成分及轧制工艺，并协同产线围绕“细晶”充分探讨工艺控制方案可行性，首次调试成分控制良好，热轧各项温度命中率良好。通过表面质量、性能组织等多方评估，产品性能完全满足客户需求。
