【汽车材料网】国家知识产权局网站显示，宁德时代新能源科技股份有限公司 1 月 4 日申请注册两枚“麒麟电池”商标，国际分类分别为科学仪器、运输工具。
此前，宁德时代 1 月 11 日在互动平台上表示，麒麟电池预计将于 2023 年一季度量产；公司正致力推进钠离子电池在 2023 年实现产业化。
IT之家了解到，麒麟电池采用宁德时代第三代 CTP 技术，体积利用率最高可达 72%，能量密度最高可达 255Wh/kg，可实现整车超过 1000 公里续航。
同时，麒麟电池还采用了全球首创的电芯大面冷却技术，可支持 5 分钟快速热启动及 10 分钟快充。宁德时代表示，在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量，相比 4680 系统提升 13%。
