【汽车材料网】彭博新能源财经最新发布的电动汽车行业展望报告指出，受美国政府取消多项电动汽车扶持政策影响，其已连续第二年下调全球电动汽车需求预期。报告预计，到2030年，电动汽车在美国乘用车市场的销量占比将降至17%，显著低于此前预测的27%（2024年预测值）和更早预期的48%。由于美国市场需求走弱，全球电动化进程亦受到拖累。
彭博新能源财经现预计2030年全球电动乘用车销量为3,560万辆，较去年预测减少约340万辆。特朗普执政期间，美国政策制定者大幅放宽燃油经济性标准，废除加州电动汽车销量强制配额，并取消每辆电动车7,500美元的联邦税收抵免。此外，加征关税及全球贸易壁垒增加也被视为削弱车企在美国市场推进电动化竞争能力的因素。受此影响，多家车企在过去一年内调整电动化战略。统计显示，至少有27款现有或在研电动车型被减产、停产或推迟上市。Stellantis、福特、通用和本田等企业因电动汽车业务合计录得约640亿美元亏损。中国仍为全球最大电动汽车市场，2024年销量约占全球总量的62%。但受国内补贴政策调整影响，市场增速预计放缓，全年销量同比增长约10%，低于2025年预期的16%和2024年的39%。
