【电池材料】蔚来在昨天晚间的发布会中表示，150kWh 电池包将于 7 月上线。该电池采用固态电解液、硅碳复合负极材料、超高镍正极材料，单体能量密度达 360Wh/kg。从发布会上展示的细节可以看到，用上该电池包的 ES6，CLTC 纯电续航达到了 930 公里，同时该电池包支持换电。
▲ 图源 蔚来发布会
蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示，150 千瓦时电池成本很高，成本相当于一辆 ET5（75kWh 电池版整车 32.8 万元，租赁 25.8 万元）。因此消费者可以选择租赁该电池包，仅需按月支付电池租赁服务费用。据称“该电池包采用超高镍正极 + 预锂化硅碳负极 + 固态电解质（固态 + 液态）+ 隔膜，属于液态至固态电池的过渡性技术“，可用户带来更长的续航里程和更便捷的电池更换服务。
▲ 图源 蔚来发布会
蔚来 150kWh 电池包和蔚来 100kWh、75kWh 电池包的体积一致，其采用固液混动电解质，能量密度为 360Wh/kg，超过宁德时代麒麟电池（255Wh/kg），单次充电续航最远可超过 1000km。
