索尔维推出高级纯电动汽车阻燃电池外壳解决方案

放大  缩小 日期:2023-11-07     来源:索尔维    评论:0      
核心提示:全球领先的特种材料供应商索尔维宣布推出 SolvaLite 716 FR,这是一种创新的快速固化环氧预浸料系统,专为高级纯电动汽车 (BEV) 的各种结构部件和增强材料而设计。汽车行业需要新的电池组件材料解决方案,与传统的热
全球领先的特种材料供应商索尔维宣布推出 SolvaLite® 716 FR,这是一种创新的快速固化环氧预浸料系统,专为高级纯电动汽车 (BEV) 的各种结构部件和增强材料而设计。
“汽车行业需要新的电池组件材料解决方案,与传统的热固性预浸料和铝相比,具有优异的阻燃性,并且在发生热失控时可以让乘客有足够的逃生时间。”索尔维运输营销经理 Stefano Montani 解释道。
“结构电池外壳解决方案还必须确保可靠的 EMI 屏蔽性能,并能够以高生产率高效地进行大批量加工。与现有解决方案相比,我们新的SolvaLite预浸料结合了所有这些特性,具有显著的轻量化潜力。
SolvaLite® 716 FR 主要针对优质和超优质纯电动汽车的阻燃电池外壳应用。它的干燥玻璃化转变温度 (Tg) 为 145°C (293 °F),并且在实际 UL 2596 可燃性测试中通过提供 2mm 壁厚的保护,表现优于铝和不连续纤维复合材料。
除了汽车行业之外,这种新材料还为其他部件开辟了广阔的潜力,在这些部件中,防火安全是满足通用 UL94 V-0 规范的关键。
QQ截图20231107083203


QQ截图20231107083213
QQ截图20231107083221
对 SolvaLite® 716 FR 组件进行 UL 2596 火焰测试 - 之前和之后。(照片:索尔维)
该系统专为快速固化而设计,在 150°C (302°F) 下提供 8 分钟的加压固化时间;具有更高的温度和更短的循环时间能力,旨在帮助加工商实现更高效的生产路线,例如索尔维专有的双隔膜成型 (DDF) 技术。
SolvaLite® 716 FR 有一系列精心挑选的格式和连续纤维类型,旨在满足最恶劣负载条件下最苛刻的机械要求,最大限度地减少部件厚度并优化外壳体积,以提高体积能量密度或车辆 z 高度。
SolvaLite® 716 FR 将于 2023 年底投入商用,并将在即将于 10 月 30 日至 11 月 2 日于亚特兰大举行的 CAMX 复合材料和先进材料博览会上正式推出。 
 
 
注:本网转载是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。
 
如果您有汽车材料相关文章,欢迎给我们投稿,Email:service@qichecailiao.com。在线投稿
 
打赏
 
更多>同类行业资讯
0相关评论

推荐图文
推荐行业资讯
点击排行
网站首页  |  关于我们  |  广告服务  |  用户注册  |  微信登录  |  实名认证  |  信息发布  |  材富通服务  |  隐私政策  |  招贤纳士  |  在线投稿  |  排名推广  |  广告服务  |  网站留言  |  帮助中心  |  网站地图  |  违规举报
皖ICP备10204426号-3