新金洋进军新能源汽车零部件市场

放大  缩小 日期:2024-01-16     来源:搜狐新闻    评论:0      
核心提示:1月11日,两车废旧铝制轮毂,分别从襄城、宜城两地出发,送达谷城县的湖北新金洋资源股份公司(以下简称新金洋)。目前,公司建立院士工作站,积极向新能源汽车市场进军。新金洋是湖北废铝回收规模最大的本土企业。
 1月11日,两车废旧铝制轮毂,分别从襄城、宜城两地出发,送达谷城县的湖北新金洋资源股份公司(以下简称新金洋)。目前,公司建立院士工作站,积极向新能源汽车市场进军。


 
新金洋是湖北废铝回收规模最大的本土企业。每年有20万余吨废铝在这里“回炉重造”,变成15万余吨铝锭、铝棒、铝零部件,销往全国各地。近几年,该公司投入技改资金1亿余元,实现废铝回收制作全自动化。2023年,公司实现营收超13.5亿元。
 
1月11日,新金洋公司生产车间,一批批铝合金门窗等废品,经过破碎、磁选、涡流选、X光选等自动化分选除杂后,被“投喂”到熔炼炉中,开启一段全新“铝”程。磁选分离出铁金属,涡流选剔除掉塑料等非金属材料,X光选把铜等重金属挑选出来,最后就剩下“纯废铝”。“废铝前端处理技术看似简单粗放,却关乎后期产品质量和生态环境。”王进介绍,过去行业上采用大量人工或浮选进行分选,占用场地大,用水量高。最关键的是分选不干净,熔炼过程会产生一定的危险废物、污染物。
 
2021年,该公司投资1500万元从德国、意大利引进X光机、磁选机等关键设备,优化废铝前端分选处理工序,建成了一体化自动化生产线。据悉,按年分选5万吨计算,原来需要100多名工人、花费600多万元,现在X光机分选只需20多人、300万元,年节水6万立方米。在杂质分离中产生的上百吨废塑料、废钢铁、废锌、废镁等,作为再生资源供给相关企业。目前,该公司生产的主导产品铝合金已销往汽车零部件企业、通信产业及家居行业,铝铸件销往航特科技等航空企业。
 
此外,采用半弥散蓄热式燃烧技术改造,燃料与空气在炉内充分混合燃烧,排烟温度进一步降至130℃以下,热效率大幅度提高。熔化的铝液倒入铝锭模具,待铝液冷却后即可成型。过去,为了提高铝锭加工效率,会把冷却水喷淋在铝锭模表面,残留水渍会导致产品合格率降低。技改后,冷却水喷淋改为底部浸模冷却,且温度恒定,不仅保证铝锭产品质量,还解决车间水蒸气排放的难题,减少水蒸气对设备厂房的腐蚀,起到了节能减排的效果。采用自动化分选除杂后,送入熔炉的废铝料纯度大幅提高,每吨回收率从过去的89%提升至现在的94%,需消耗的天然气从过去的80多立方米下降至65立方米。通过技术改造,公司每年减少碳排放量1550余吨,增加经济效益600万余元。据相关负责人透露,新金洋计划再投资5000万元,开发运用铝灰资源化利用、脱漆烘干等多个技术项目,进一步提高综合利用效能,减少碳排放。
 
新金洋创始人李富元介绍,公司生产的再生铝合金一直广泛运用于制作传统燃油车发动机、变速箱等零部件。近几年,公司与上海交通大学合作,利用原生铝研发新材料,进军新能源汽车市场。2022年,新研发的高强韧免热处理压铸铝合金产品取得重要突破,产品已完成多批次的稳定性验证,并交付客户小批量生产试用。客户通过多批次相关验证后,合金产品表现出良好的铆接性能,质量安全可靠。
 
 
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