被业界称作多尔芬方法论的技术为人类追求舒适驾驶环境的目标又锦上添花了一把。该方法可以将复杂的 加工过程由繁化简，最终市场简单的流水生产。据说，这项技术被业界专家冠以高度评价，很有可能成为未来汽车内饰产品生产加工技术的主流，并且形成一种新的趋势。第一个将该方法论应用到实际生产过程的是来自奥地利恩格尔公司。今年秋天与戴姆勒公司携手合作，共同开发制造了一款应用于新奔驰汽车的座舱盖软触摸表面饰物。
该生产线成为全球第一条应用了该项最新技术的生产线，由戴姆勒德国工程处与恩格尔公司协作完成。恩格尔铎注射成型机拥有先进的中间转盘系统，以及多轴工业机器人设备进行物理发泡。
