东安动力推出国内首款自主研发的后驱多挡位混动专用变速器

放大  缩小 日期:2024-03-28     来源:中国汽车报    评论:0      
核心提示:近日,东安动力推出国内首款自主研发的后驱多挡位混动专用变速器DHR40。据悉,该产品采用P1P2电机架构,双行星排结构,具有高转速、高传动效率以及低噪声、高NVH性能等优势,支持纯电、增程、串联、并联、直驱、驻车
 近日,东安动力推出国内首款自主研发的后驱多挡位混动专用变速器DHR40。

据悉,该产品采用P1P2电机架构,双行星排结构,具有高转速、高传动效率以及低噪声、高NVH性能等优势,支持纯电、增程、串联、并联、直驱、驻车发电、制动能量回收等多种模式,为不同车型提供更多的选择空间;采用集成电子泵设计、高度集成轻量化铝焊接湿式双离合器技术,以及短油路、高效直冲、高响应性液压系统和高速差、低拖曳摩擦片等创新技术,有效提升系统效率和响应速度,最大输入扭矩达450N·m,系统最高效率达98%,综合节油率大于35%,在兼顾整车燃油经济性和动力性的同时,还能给用户带来安静舒适的驾乘体验。

 

在汽车产业加速向电动化转型的过程中,内燃机和变速器的组合依然有很大的挖掘潜力。作为东安动力依托领先技术和自身产业优势打造的混合动力专用变速器,DHR40系列在效率、性能、成本和产品适配度方面均表现优异,具备较强的市场竞争力。

目前,DHR40系列产品已在国内多家商用车企业全新车型平台上配装,并即将量产上市,未来将在皮卡、轻客、轻中重卡、中大型SUV、豪华MPV等市场领域占据一席之地。

作为汽车动力总成供应链龙头企业,东安动力凭借前瞻性的判断和深厚的技术实力,完成混动产品的全面布局,其中多款产品填补了国内传动市场细分领域的技术空白,不仅在混动领域抢占先机,还实现了市场和口碑双突围。未来,东安动力将继续以创新驱动,紧扣行业发展脉搏,紧抓新产品、新风口、新用户,持续巩固和扩大行业领先优势,为自主动力总成的崛起、中国新能源汽车产业的高质量发展贡献力量。
 
 
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