在夹层结构中使用纤维复合材料可以生产出轻质、高弹性的结构部件。由戴姆勒公司和弗劳恩霍夫 IWMS 领导的一个研究项目联合体表明，这种轻量化材料部件的大规模生产也是可行的。
以商用车的储物箱挡板为例，HyWaSand 研究项目的合作伙伴成功地以适合大规模生产的全自动工艺生产出了由连续纤维增强纤维复合材料制成的夹层结构部件。为此，他们采用了弗劳恩霍夫材料与系统微结构研究所（IMWS）开发的新型热成型工艺。
在该工艺中，由热塑性蜂窝芯和纤维增强热塑性 UD 带层压板覆盖层组成的热塑性夹层半成品在红外线烘箱中加热，在自动转移到成型工具后，通过注塑成型进行三维热成型和功能化。据HyWaSand项目合作伙伴称，其加工周期与注塑成型周期一致，约为一分钟。
