该项目的重点是研究使用回收材料制造车辆内部和外部零件的影响。其目的是建立和开发技术，使其能够符合车辆内部空气质量 （VIAQ） 要求，同时保持制造商建立的表面特性。
根据挥发性和半挥发性化合物进行分析
正如 AIMPLAS 汽车和运输实验室研究员 Sergio Mayor Aroca 所解释的那样，“提高汽车回收材料的质量是该行业更多地使用它们的关键。SURFTOP是循环经济战略的一部分，因为它专注于从汽车工业废料中获取回收的原材料，用于制造新零件，这些零件将根据挥发性和半挥发性化合物以及表面特性进行分析，以符合汽车行业对设计用于内部和外部用途的零件的要求。
塑料的表面特性是指材料的表面特性，它会影响其外观（光泽、颜色、粗糙度）、粘接能力（尤其是将要涂漆的零件）以及耐磨性、抗冲击性、耐刮擦性和耐化学剂性。此外，在车内，必须保证低挥发性有机化合物和再生塑料材料的气味排放，以符合制造商的要求。
该项目还涉及Prisma Soporte Industrial，这是一家处理汽车零件注塑和喷漆的公司，该公司将帮助验证回收材料的工艺和功能，使其符合最终零件的质量和排放要求，并帮助转移结果。回收公司GBP Metal Group将提供来自特定汽车零部件的消费后回收材料。
