科思创与中国一级供应商合作使聚氨酯汽车电池盖减轻重量
日期：2024-11-19
来源：网络
评论：0
核心提示：随着新能源汽车 （NEV） 的普及，对更轻、更高性能材料以及电池组等重要部件更高效生产的需求也在增长。为了满足这一需求，科思创与中国合作伙伴合作开发了 Baypreg STM 聚氨酯 （PU） 电池盖解决方案。通过喷涂传递
随着新能源汽车 （NEV） 的普及，对更轻、更高性能材料以及电池组等重要部件更高效生产的需求也在增长。为了满足这一需求，科思创与中国合作伙伴合作开发了 Baypreg STM 聚氨酯 （PU） 电池盖解决方案。通过喷涂传递模塑工艺，PU 树脂喷涂到玻璃纤维上并模塑成电池盖。图片由科思创提供。Baypreg STM 采用喷涂传递模塑工艺，将 PU 树脂喷涂到玻璃纤维上并模塑成电池盖，从而实现复合材料部件的高效生产。该解决方案是与溧阳山湖实业合作开发的，溧阳山湖实业是面向中国和国际 OEM 的汽车零部件和电池组的一级供应商，代表了一项重大的技术进步，同时也具有成本效益。与传统的钢制解决方案相比，这种 PU 解决方案将电池盖的重量减轻了一半以上。Baypreg 电池盖作为一种非金属材料，本身具有卓越的防腐和绝缘性能，有效防止电弧。与非金属选项相比，它在表面光滑度和气密性方面优于 INTEGRAL。它还具有高强度，可满足 OEM 的严格要求。“作为聚氨酯的发明者，科思创在汽车行业拥有数十年的专业知识，其聚氨酯解决方案增强了汽车内饰和外饰的驾驶和乘坐体验。我们现在也可以将这种专业知识扩展到新能源汽车，“科思创 Tailored Urethanes 聚氨酯特种产品全球负责人 Akhil Singhania 说。Baypreg STM解决方案展示了科思创深入了解不断变化的市场需求并快速创新尖端材料解决方案的能力。我们的目标是通过持续的技术创新提供更轻、更高效和可持续的解决方案。近年来，新能源汽车行业发展迅速。根据中国乘用车协会的数据，2024年7月，新能源汽车的销量占中国乘用车总销量的51% ，首次超过了内燃机。PU 复合材料广泛用于光伏 （PV） 组件，以提高效率和质量。具体来说，PU 框架与科思创涂料相结合，为 PV 组件提供卓越的耐腐蚀性和耐候性。PU 型材在储能电池的绝缘和机械性能方面也表现出色，基于复合材料的透明前面板可实现高透光率，同时为太阳能电池板提供非凡的强度。在建筑中，PU 门窗因其出色的绝缘性能而适用于近零能耗的建筑。在基础设施项目中，PU 复合材料因其耐用性、耐候性和低维护成本而广泛用于电线杆、铁路枕木和电缆桥架。
注：本网转载是出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。
如果您有汽车材料相关文章，欢迎给我们投稿，Email：service@qichecailiao.com。在线投稿
