本特勒成功开发并量产全球首款500bar汽油超高压燃油轨

放大  缩小 日期:2025-03-04     来源:本特勒中国    评论:0      
核心提示:在汽车行业向电动化加速转型的浪潮中,传统内燃机技术在中短期内依然是汽车工业发展的重要基石,即便是在新能源汽车上,它是插电式混合动力车辆的关键动力源。2024年,中国轻型车辆发动机产量约2300万台,整车动力配
 在汽车行业向电动化加速转型的浪潮中,传统内燃机技术在中短期内依然是汽车工业发展的重要基石,即便是在新能源汽车上,它是插电式混合动力车辆的关键动力源。2024年,中国轻型车辆发动机产量约2300万台,整车动力配置份额约74%,其中有1400万辆采用了高压燃油喷射技术。作为全球汽车零部件领域的领军企业,本特勒始终秉持创新精神,从未放弃在传统发动机领域深耕细作,以精湛的工艺和创新的技术推动自身在高压燃油轨领域的进步。
 
近期,本特勒与费尼亚(PHINIA) 合作,成功开发并量产了全球首款500bar汽油超高压燃油轨。这一创新成果标志着我们在高压燃油喷射系统领域取得了重大突破。
 
 
本特勒汽车系统(上海)有限公司,坐落于上海市青浦区,是本特勒集团在亚太地区集中生产发动机和排气系统的基地。我们为国内知名的主机厂和燃油系统集成供应商提供包括燃油油轨、三元催化器总成等在内的配套产品,以卓越的品质和技术引领行业的发展。
 
500bar GDI(Gasoline Direct Injection)燃油喷射系统,以其卓越的雾化效果显著提升了燃油效率,在关键排放循环阶段有效降低了发动机排放。这不仅大幅减少了颗粒物数量和尾气排放,还简化了后处理系统,使其能够满足国六、欧六乃至更严苛的排放标准。我们为客户提供了高性价比的解决方案,降低了对昂贵排气后处理系统的依赖。



图片来源:费尼亚公众号
 
本特勒的500bar高压燃油油轨采用了两种不同的生产工艺:一体式锻造工艺和钎焊工艺。其中,基于锻造工艺的一体式油轨,通过高温退火处理提升了材料的机械性能和耐腐蚀性能。本特勒集团与供应商联合开发的多轴机加工中心,实现了一次装夹即可完成大部分机加工工序,显著提高了零件的加工精度和产品一致性。
 
目前,这两款500bar高压燃油油轨已成功搭载于费尼亚德尔福的高压燃油喷射系统,应用于长安新蓝鲸1.5T超高压直喷混动专用发动机和昆仑增程动力系统。它们已先后在长安深蓝G318、阿维塔07增程版等多款车型上实现量产交付。
 
在2024年10月举办的第四届长安汽车科技生态大会上,500bar高压油轨创新技术备受瞩目。凭借这些前沿技术的加持,长安汽车成功打造出具有差异化竞争优势的动力产品,进一步巩固了其在行业中的领先地位。
 
本特勒500bar超高压力油轨的成功开发,不仅突破了现有油轨在设计与生产工艺上的诸多技术瓶颈,更积累了从研发设计到量产交付的完整技术经验。这一里程碑式的成果,为未来开发更高压力油轨奠定了坚实基础。我们将继续秉持创新精神,推动汽车产业向更高效、更节能的可持续发展方向迈进,为行业技术进步贡献力量。
 
 
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