日前，德国格特拉克（Getrag）集团为第三代MINI推出了两款全新手动变速箱。以上两款手动变速箱都是专门为宝马新一代发动机匹配设计的，其能够与宝马新一代发动机大输出扭矩、低燃油消耗等特点完美匹配。其中，德国格特拉克集团创建于1935年，目前主要生产轿车和轻型车用变速器，是全球最大的汽车变速器制造和供应商之一，现为福特、通用、宝马、奔驰、大众等世界诸多知名的汽车公司提供产品和服务，并与各大汽车公司保持着良好的合作关系。格特拉克目前在全世界23个国家和地区设立有工厂，其总雇员人数达到了13250人，其2013年营业总额达到了32亿欧元。其总部位于德国的翁特尔格鲁彭巴赫（Untergruppenbach）。格特拉克在中国与江铃汽车集团合资，于2006年9月成立了格特拉克（江西）传动系统有限公司。该合资企业下有一个工厂（南昌工厂）、两个分公司（赣州、于都分公司），客户遍布海内外，包括美国福特、美国通用、江铃、华晨、海马、北京奔驰、奇瑞、东风、东南汽车、郑州日产等汽车公司。
随着现在发动机技术的不断发展，变速箱技术也必须跟得上时代的发展步伐。格特拉克公司此次推出的两款全新手动变速箱便是在其已有手动变速箱产品基础上进行了技术升级得到的，以上两款全新手动变速箱具有更加高效的燃油效率。其中，以上两款全新变速箱所具备的最明显的特征就是其具备更大的扭矩重量比，其与已有手动变速箱产品相比提升了将近15%。通过配备以上两款全新手动变速箱可以有效提高车辆的功率重量比，其也因此而成为了现代化涡轮增压直喷发动机的理想搭配。
以上两款全新手动变速箱的最大输出扭矩分别为220牛米和360牛米。虽然以上两款全新手动变速箱的最大输出扭矩有所不同，但是两者的外观尺寸完全一致，这也简化了车辆装配时的差异性。由于以上两款全新手动变速箱均采用了模块化结构设计，所以其可以广泛应用于不同的车辆中。因此，这也为以上两款全新手动变速箱在未来广泛应用做好了充分的准备。
此外，格特拉克公司还研发设计了紧凑型2.5 shaft concept样机，并对该样机进行了大量的实验研究。其中，通过研发该紧凑型2.5 shaft concept样机并利用格特拉克变速器套件，格特拉克公司进一步提升了其变速箱的换挡能力。其中，格特拉克公司对其变速箱的几乎所有部件均进行了重新设计，降低了部件的重量和部件之间的摩擦。
同时，格特拉克公司还提升了其变速箱的润滑油管理系统降低了兴涡损失。另外，格特拉克公司还为其全新变速箱采用了全新的主轴承座，变速箱的诸多功能也被设计集成在了变速箱外壳上，其中大约节省了30多个零部件。
格特拉克公司销售总经理Bernd Eckl表示：“对于此次推出的两款手动变速箱能够成功应用到全新一代MINI汽车中，我们格特拉克公司表示非常的荣幸。其中之所以能够成功应用到MINI汽车中，这不仅取决于我们格特拉克公司自身非常高的产品质量，而且还与我们和宝马汽车公司密切信任的合作关系不无关系，另外也离不开我们格特拉克公司全体员工的奉献精神。”由于采用了全新的更加高效的制造、装配方法，所以以上两款全新手动变速箱可以直接分配进入格特拉克公司的罗森伯格（Rosenberg ）工厂进行生产。另外，为了满足更高的产量需求，格特拉克公司正计划共投资45亿欧元对其生产工厂进行扩建。
