日本开发出聚酯树脂强化塑料制车身

该材料是生物由来的聚酯树脂和洋麻(kenaf)纤维，该研究室将之使用于2年前开发的电动汽车「Bash」的GFRP车身更换。

将废弃的FRP容器纵向对切后，用手涂上树脂再铺上洋麻纤维，反复3次同样的作业制造完成。

重量约20公斤，成功的达到比GFRP制减少15%的重量，且以植物作成的该纤维在燃烧时只排放植物在成长时所吸收的二氧化碳。

该车身开发是在该研究室课程中一连贯进行的，费用控制在100万日圆以下。