日前，保时捷内部人士表示，保时捷未来新一代的GT和RS性能车型将把重点从提升动力转向轻量化上。
『配图为刚刚在上海车展亮相的911 GT3 RS』
保时捷GT部门总监Andreas Preuninger在接受采访时表示，我并不是一个一味崇尚动力数字的人，并不希望功率数字只是更大更大更大。在我看来，动力输出在600马力左右就足够了，因为如果输出700-800马力，那需要更大的刹车卡钳，更重的悬架系统，这会让车身变得越来越重。
他继续表示说，将重点放在马力/千克比这个超跑必须关注的数字上要比为每一代车型增加50马力输出要更有意义。但是他也补充道，下一代高性能车型还是需要比老款的输出要高一些，否则很难让消费者满足。
Andreas Preuninger表示，下一代911 GT3将依然搭载自然吸气发动机，并将进一步减重，在PDK双离合变速箱之外，还会有手动变速箱推出满足消费者的选择。
