2003年12月，北京卢先生购买某品牌汽车后出现脱发、流眼泪等“甲醛接触反应”，将经销商告上法庭后胜诉，获得补偿。
2004年3月，上海朱先生购买某品牌轿车后，其孙子患上“急性淋巴细胞白血病”。
2004年4月2日，北京李先生以妻子因“新车苯中毒致死”而状告某品牌汽车销售有限责任公司和汽车厂商。
2012年9月，有媒体曝出300名车主集体投诉某品牌汽车甲醛超标事件。
2013年底，王先生在4s店买了一辆房车，价款148万，车内异味太重，经检验，该房车所有被检项目都超标，其中甲醛指标超过了5倍。
2015年03月14日,20个批次车内装饰用品样品中有13个检出甲醛，其中5个甲醛释放量超标。挥发性有机化合物(Volatile Organic Compounds，简称“VOC”)主要包括烷烃、烯烃、芳烃、醛类或酮类等物质， 具有特殊的刺激性气味，而且部分已被列为致癌物，国家环保标准中将其定义为标准状态下沸点小于或等于250℃的有机化合物。
VOC 含有苯等致癌物，会抑制人体的造血功能，使红细胞、白细胞和血小板减少，浓度过高时，很容易引起急性中毒，会出现中枢神经系统麻醉的症状，轻者头晕、头痛、恶心、乏力，意识模糊，重者昏迷以致呼吸循环衰竭而死亡。
车内VOC 主要来源于汽车地毯、仪表板的塑料件、车顶毡、座椅和其他装饰时使用的胶水等。汽车使用的塑料和橡胶部件、织物、油漆涂料、保温材料、粘合剂等材料中含有的有机溶剂、助剂、添加剂等挥发性成分释放到车内环境，造成空气污染。由于汽车空问窄小，车内空气量本就不多，加上汽车密闭性好，因此汽车内有害气体超标比房屋室内有害气体超标对人体的危害程度更大。
