据日本媒体报道，日本铃木汽车公司开发出了一种与以往聚丙烯(PP)相比轻了10%左右且在材料着色方面十分出色的树脂材料——“Suzuki Super Polypropylene”(以下简称为SSPP)，并已将其用于了在2012年7月11日发售的“Escudo”的底部滑动保护板(skid plate)中。这是SSPP在全球范围内首次用于量产车。
据悉，SSPP中未添加滑石(重量增加的主要原因)，只在高刚性的PP基体树脂中添加了苯乙烯类的热塑性弹性体(Thermoplastic elastomer，TPE)，兼具了刚性和抗冲击性。与以往PP相比，SSPP具有同等的抗弯刚度，却比同一形状的零部件轻了10%左右。而且，材料本身的透明度有所提高，因此在着色后具有良好的显色性能。
此次铃木“Escudo”的底部滑动保护板采用的SSPP通过其优异的显色性能，在无涂饰的情况下呈现出了高亮度的银金属色。而且，因为没有涂膜，刮痕等瑕疵不会太引人注目，也不会产生挥发性有机化合物(VOC，Volatile Organic Compound)，可以减少环境负荷。
目前，SSPP正在专利申请中。今后，铃木将在内部装饰零部件及保险杆等外部装饰零部件方面不断扩大其用途。
