Altair Engineering Inc.公司和美国汽车研究中心在8月3日在美国特拉弗斯城召开的美国汽车管理简报研讨会上公布了优胜者名单。
佛吉亚及其与法国Interval公司组建的合资企业Automotive Performance Materials公司凭借为标致雪铁龙308量产车型提供麻类植物增强塑料仪表板、中心控制台和车门镶板而获得第三名。
佛吉亚称，这种名为NafiLean的材料结合了麻类纤维和聚丙烯，可用于传统注塑机。Altair公司表示，该技术相比标准塑料可减轻20-25%的重量。
获得第一名的是福特汽车的F-150皮卡车，采用了高强度铝合金和其他技术减轻了700磅车重。第二名是通用汽车公司，因为采用了计算机辅助工程方法为其2012凯迪拉克ATS/CTS减少了163磅重量。
获得提名的作品很多都使用了塑料，其中包括热塑性举升门，采用了Trinseo SA公司的材料，被用于2015 Renault Espace上;还有碳素纤维复合材料格栅开口加固组件，被安装在福特Shelby GT 350野马上，这是巴斯夫、福特和麦格纳国际合作的结晶，此外还有其他塑料相关技术。
Altair公司的全球汽车业务副总裁Dave Mason说，迄今已有3年历史的Altair Enlighten Award奖今年共有17件提名作品，展现了对汽车减重的重视在与日俱增。
Mason说，作为其业务的一部分，包括采用仿真技术来优化设计，Altair公司致力于汽车轻量化已有数十年。在过去几年来，他看到业界对轻量化兴趣点的转变，现实中有很多使用复合材料的例子出现，吸引了更多主流媒体的关注。
