汽车碰撞安全试验技术及标准的发展在引导、提高汽车被动安全性能方面具有十分重要的作用；而其中重要的气囊系统又是倍受关注和争议的焦点。近些年，一批汽车碰撞安全标准法规出台，虽然能够满足当前车辆安全技术发展、产品管理的基本需要，但仍有待深入研究。2012年7月11日-12日，由全国汽车标准化技术委员会和中国标准化协会汽车分会主办的“汽车碰撞安全和气囊技术及标准国际研讨会”在大连成功召开。来自标准主管部门领导、国内外的专家学者、企业嘉宾等百余人参加了本次研讨会，共同就车辆碰撞技术及标准、碰撞测试和数据采集技术、气囊匹配技术、智能气囊、气囊零部件试验技术及标准的发展等展开研讨，并对今后标准研究制定的重点领域进行交流。
本次研讨会上，来自沃尔沃、通用、丰田、戴姆勒、福特、中国汽车技术研究中心、上海泛亚、上海大众、一汽技术中心、长安汽车、延锋百利得、高田汽车安全系统、太航常青汽车安全设备等单位的业内专家就相关热点问题发表了精彩的演讲，并与参会嘉宾进行了互动式的深入交流。会议主要涉及的议题包括：
● 国内外汽车碰撞安全法规现状及发展趋势
● 气囊技术现状及发展趋势
● C-NCAP的发展研究
● 基于交通事故数据车辆碰撞安全性分析
● 中国的车辆碰撞研究项目
● 车辆碰撞兼容性
● 车辆结构耐撞性设计
● 新能源汽车碰撞安全研究
● 辅助约束系统和车辆安全
● 安全气囊整车匹配技术
● 智能气囊的应用
● 气囊系统集成能力介绍
● 先进的车辆安全及气囊技术
● 气囊关键部件的技术发展
● 中国碰撞试验技术发展及问题
● 国内外碰撞法规及NCAP目标对于车辆设计的差异性分析
● 国内外碰撞法规及NCAP目标对于车辆设计的差异性分析
2012年汽车碰撞安全和气囊技术及标准国际研讨会的成功举办，为政府部门、行业、企业在汽车安全技术、标准、政策等方面创造了一个国际化的交流平台，对于促进相关领域的对话，加强汽车安全科技创新，推动我国汽车产业发展具有重要意义。
二零一二年七月二十日
