工艺概论
汽车制造的“四大工艺”
冲压工艺
焊装工艺
涂装工艺
总装工艺
工艺的概念：工艺是关于把原材料加工为商品和生产资料的最经济的方法和过程的科学。
工艺的研究内容：
1. 怎样将设计的图纸转变为有价值的产品；
2. 用什么样的加工方法实现设计的目标；
3. 用什么手段保证加工的产品质量；
4. 用什么办法实现制造成本的最低化。
工艺是生产中最活跃的因素，同样的设计可以用不同的工艺方法来实现，工艺不同，使用的加工设备、工艺装备也不同，其质量、生产率和技术经济性亦有差别。加工技术的发展多数是从工艺突破的。有了新的工艺方法才又有相应的工具和设备出现，从而形成或带动一个产业。如电加工方法、激光、超声波在加工中的应用等例子。
汽车制造业的工艺工作主要有冲压工艺、焊装工艺、涂装工艺、总装工艺，也就是人们俗称的汽车“四大工艺”。
汽车制造业的工艺工作主要有冲压工艺、焊装工艺、涂装工艺、总装工艺，也就是人们俗称的汽车“四大工艺”。
- 冲压是所有工序的第一步，每一个工件一般要通过几个工序来完成。只要把各种各样的模具装到冲压机床上就可以冲出各种各样的工件，模具的作用是非常大的，模具的质量直接决定着工件的质量。每一个工序大多都是先经过冲压成形，然后再经过冲孔、切边、翻边等工序，最后才会成为所需要的工件。
- 焊装是将冲压好的车身零件用夹具定位，采用焊接的方法将其接合形成车身总成。
- 涂装对于汽车制造来讲有两个重要作用，第一是对汽车防腐蚀，第二是给汽车增加美观。涂装工艺过程比较复杂，技术要求比较高。主要有以下工序：漆前预处理和底漆、喷漆工艺、烘干工艺等，整个过程需要大量的化学试剂处理和精细的工艺参数控制，对油漆材料以及各项加工设备的要求较高。
- 总装就是将车身、发动机、变速器、仪表板、车灯、车门等构成整辆车的各零件装配起来生产出整车的过程。一般的总装车间主要有四大模块，即前围装配模块、仪表板装配模块、车灯装配模块、底盘装配模块。经过各模块装配和各零部件的安装后再经过车轮定位、车灯视野检测等检验调整后整辆车就可以下线了。
