2020年，电动和混合动力车型占全球总销量的10%-25%，这是福特新公布的新能源目标。未来五年，福特将陆续推出13款新能源车。今年，福特将在华开启新能源时代，福特汽车中国公司董事长兼首席执行官罗礼祥向网通社表示：“全系福特新能源车都会引入中国。”福特新五年战略中提到，今年将在华推出两款新能源车，加之规划中的13款新车，至少有15款将陆续引入国内。一场福特新能源风暴即将来临。
福特“创新2020战略”中指出，针对中国市场的需求，2020年底前将在中国投资114亿人民币用于产品研发。主要用于提升本土开发能力和研发设施，尤其是福特南京测试中心。“南京测试中心落成后，福特可以在中国完成大量的车辆性能实验，这将提高福特本地新产品开发的效率和能力。2020年，新能源车将占销量的10%-25%。作为全球最大的新能源车市场，中国将成为福特新能源实现这一目标的重要力量。到2020年福特将推出13款新能源产品，这些车型部分将国产销售。
目前在合资品牌中，包括丰田凯美瑞双擎、起亚K5Hybrid等混动车型均已投放市场，别克君越等今年也将推出新能源车型。福特今年将在华开启新能源时代，并推出蒙迪欧的混动版车型。蒙迪欧混动版上市后主要的竞争对手就是丰田凯美瑞双擎。除蒙迪欧混动版，C-Max Energi插电混动版也将在年内上市。根据福特规划：未来新能源车将以插电式混动以及混动技术为主。继蒙迪欧之后还将有更多车型搭载混动技术。
纯电动车也是福特新能源战略的重要一环。目前福特纯电动车主力产品是福克斯电动车，续航里程为76英里（约122公里）。今年推出的改款福克斯电动版续航里程提升至160公里。福特CEO马克·菲尔茨（Mark Fields）称，福特正在打造一款全新电动车，旨竞争雪佛兰Bolt和特斯拉Model 3。这台新车拥有更高的续航里程。未来这两款车均有望引入国内。
福特汽车有限公司亚太区产品开发副总裁韦盛廷先生（Trevor Worthington）表示：“福特未来可能会针对中国的具体情况来设计新能源车型。这无疑将有助于福特抢夺国内新能源市场份额。国内新能源市场持续升温，大众、丰田等品牌纷纷在华发布新能源战略，并加速产品的导入。可以预见，一场新能源大战即将爆发。
