品牌突围：建立长效机制提升品牌软实力
在很多媒体的印象中，长城汽车董事长魏建军是一位“技术迷”，很多时候更乐于同媒体记者谈论新的产品和技术，但此次面对媒体，“客户满意”和“服务创新”则成为其谈论的核心内容，魏建军坦言，长城以前在对顾客价值的认知上走过弯路，比如精灵的“技术过剩”，但现在长城已经把让客户满意作为最重要的战略目标，在保证产品品质过硬的基础上，通过营销服务的创新变革提升客户满意度，已成为当前的战略重点。魏建军表示，坚持聚焦战略，继续加大研发投入，以积蓄专注而专业的力量，通过不断提升产品力和营销力，打造品牌力，将是长城未来长期追求和坚守的核心目标。
王凤英指出，当变革还不能充分显示成果时，或参与者无法亲身享受到变革带来的利益，容易持观望态度，这也是长城召开本次决胜终端推进大会的目的。只要是变革，阻力肯定会有，但在变革前认真分析内外环境，分析有利和不利的条件，建立一个客观、合理的变革目标，并对变革过程中可能出现的影响因素进行预测，通过这些认真的分析和预测，将增强终端的信心，增强对未来变革成果的正面预期，同时让组织成员了解变革进展情况及其对组织所带来益处，这样变革的阻力就会大大降低。
随着汽车市场进入缓慢增长的稳定发展阶段，尤其是在产品品质同质化较为严重的中低端市场，目前企业之间的竞争焦点已经由原来的产品品质等“硬实力“竞争逐渐延伸到营销服务“软实力”之间的竞争。业界专家表示：汽车企业未来想要走得更稳，发展得更好，一定要靠品牌的力量。而“客户满意度”对汽车品牌的健康持续发展具有至关重要的意义，尤其对车主的品牌忠诚度和品牌推荐度，以及品牌溢价能力的提升具有重大影响。和品牌提升一样，客户满意的提升是一项长期工程，需要长效机制保障。
为了保障战略的有效落地，一方面长城推出“决胜终端”的重大举措，另一方面加强对终端有效管控，在营销组织机构上不断创新。据介绍，今年以来，长城汽车营销公司逐步从部门制改成中心制，各业务中心直接向总经理汇报，以实现扁平化管理；同时各中心对终端进行垂直管理，减少沟通环节，强化管理效率和质量。
自2011年以来，面对合资品牌下探、汽车市场持续低迷等压力，长城保持了持续的逆势增长，2012年上半年累计销售27.93万辆，同比增长17%，高于行业平均水平，与此同时，实现利润同比增长近三成。在刚刚过去的7月，长城汽车销售4.96万辆，同比上升67.9%，在7月国内销量排名中，长城汽车是唯一列入前十的自主品牌，位列第7。
