三方角逐
今年年初曾多次传出有关重组福汽的消息，北汽、广汽高层更是相继造访福汽总部所在地福州华林路212号。对此，一位广汽高层向记者透露，福建省政府曾向他们发出过邀请，他们随后也去进行过考察，但并没有最终决定是否介入。
据悉，三年前，北汽集团与福汽集团曾有过深入谈判，2009年7月，双方甚至已经草签合作协议，福汽集团转让40%的福建戴姆勒（现更名为福建奔驰）股权给北汽。原本只是由戴姆勒牵线，希望达成南北奔驰(南为福建戴姆勒，北为北京奔驰)统一目的的北汽，在与福汽集团谈判过程中又产生了全盘收购的意向，而且当时福汽集团也原则上接受了这一思路。
2009年12月，刚刚到任第四天的福建省委书记孙春兰来到闽侯青口汽车工业园区，视察了两岸合作和国际合作交相融合的东南汽车、福建戴姆勒汽车。
2009年10月30日，正值福孙春兰即将上任的时间点上，福建省出台了《福建省汽车产业调整和振兴实施方案》，其中明确了闽台(福建和台湾)合作的重要地位，福建与台湾地区将共同建设汽车整车及零部件产业基地。
此后，福建政府开始搁置重组想法，转而支持福汽集团独立发展。北汽重组福汽的机会转瞬即逝，当然，这或许只是一个巧合。随后，广汽也进入了福汽重组的争夺，但随着福汽转向独立发展，其与北汽的协议也不了了之。不过据记者了解，北汽三年来从未放弃重组福汽的想法，并一直在努力，广汽高层也频频造访福州。
去年7月，东风再次搅动了福气重组案的棋局。当时更有媒体报道，东风的胃口不只是东南汽车，意在全盘接手福汽集团。不过，当时东风集团董事长徐平就接触东南汽车一事予以了否认，“目前没有，未来也许有，由于发展的需要，东风需要重组”。事实上，福汽旗下的东南汽车就是对东风发展“大自主”的有益补充。
数月后，徐平再次表态：“虽然现在我们和福汽围绕东南汽车的重组谈判还没有具体结果，但不排除以后会有进展。”这意味着东风已经与福汽开始了实质性接触。
8月23日，记者致电福汽及其下属东南汽车，福汽方面人士称因不了解此事，拒绝回应，而东南汽车总经办方面则表示并未得到任何确切信息，“一直只是传言”。
